УМЕНЬШЕНИЕ ПОТЕРЬ ОТ ИСПАРЕНИЯ ПРИ НАЛИВЕ НЕФТИ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЦИСТЕРНЫ

Аннотация

В статье рассмотрена актуальная экологическая и производственно-технологическая проблема потерь нефти и выбросов углеводородных паров в атмосферу при наливе нефти в железнодорожные цистерны. Показано, что наибольшие потери нефти от испарения возникают на этапе наливных операций, сопровождающихся вытеснением парогазовой смеси из внутреннего объёма цистерн. Особое внимание уделено несовершенству герметизации наливных устройств, а именно неплотному прилеганию герметизирующих крышек к горловинам железнодорожных цистерн, что приводит к интенсивному и неконтролируемому выбросу паров нефти в атмосферный воздух.

Установлено, что выбросы углеводородных паров оказывают негативное влияние как на экономические показатели нефтетранспортных предприятий за счёт безвозвратных потерь сырья, так и на санитарно-экологическую обстановку в районах размещения наливных эстакад. Особую социальную значимость проблема приобретает в условиях близкого расположения промышленных объектов к жилой застройке, где выбросы сопровождаются устойчивым резким запахом, ухудшением качества атмосферного воздуха и ростом жалоб населения.

В статье проанализированы основные причины неплотной герметизации наливных устройств, включая износ уплотнительных элементов, конструктивные несовершенства и нарушения эксплуатационных требований. Приведена методика расчёта потерь нефти от испарения при наливе в железнодорожные цистерны и выполнена количественная оценка возможного экономического и экологического ущерба. На основе расчетных данных показана высокая эффективность внедрения усовершенствованных герметизирующих крышек и систем улавливания паров углеводородов, позволяющих снизить потери нефти от испарения на 85–90 %.